4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

根本特点：适用性于Cummins N、M11、K、KV等系统汽油汽车开启因。但其中：4914090型适用N、M11系统，K19及以下的排量的K系统汽车开启因；4914091型适用K38及往上排量的K（KV）系统汽车开启因。怠速/飞速运转模型调成；具备外置网络快慢细调服务器端口，可抑制发动机电机转速的外置人工调试、或配合自動抑制器调试；怠速/飞速运转网络快慢区别的布置；增益控制调试和发动机电机转速降布置；缓开启性能布置。

2.工作参数

额定值本职额定电压电流：24V DC；最主要输出电压电压电流：2.1A；速比数字数字信号：正弦函数数字数字信号，很好值不超过1.7V；带速稍微调一下的范围：±600RPM;

3.使用环境

采用室温面积：-40～+65℃；对环境湿度不超越90%；共振加快和提升度往往并不以上100m/S2；影响减进程越来越于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接24v电源模块模块的拼接：1布线鼻子为外接24v电源模块模块正极，2布线鼻子为外接24v电源模块模块负极。拼布线需选用1mm2或更粗的多芯铜芯确定外接24v电源模块模块拼接。实施器的联接：3、2号端口号为实施器联接端。联插头接线处需在使用1mm2或更粗的多芯铜芯通过电压联接。实施器端不界定 -极，但绝不能与地线、金属外壳不导通。转数手机网络数字数据的联接：5、10号接口为转数手机网络数字数据联接端，5接口为手机网络数字数据輸入端，6接口为共地端。当转数手机网络数字数据源被多种系统共用的时会，以便有保障共地端按照。外置调整电势差差器的链接：7、8、9绝缘接线方法鼻子排为外置调整电势差差器串口号，供微信用户顺利通过操作后盖板的多圈电势差差器不便的对转动速度因素值实行调整。电势差差器应以用47KΩ多圈电势差差器（元器件号：3035105），这之中电势差差器的2脚（中部串口号）对应着可控硅调压板的8绝缘接线方法鼻子排，要求情况下下可串连200KΩ内阻以提供调整安稳性。不要求外置调整性能时，8、9绝缘接线方法鼻子排不接线方法必须。怠速/利用基本格局锁定控制触点旋转打开的接入：10接线接线鼻子为怠速/利用基本格局控制触点旋转打开数据接口，其利用措施为可以通过控制触点旋转打开或继电与7#接线接线鼻子连结。控制触点旋转打开或继电短路时，调压板事情于利用基本格局；控制触点旋转打开或继电接入时，调压板事情于怠速基本格局。共同信息地线：11接插件为备品的共同信息地线，普通不还要链接。留意务必不会将蓄锂电的负极和它的链接，这会引致操纵器的坏掉。

6.调试及使用：

转动速度降：设置成加载的睡眠状态下，汽车发因素由满载的睡眠状态流入带过载时，转动速度越来越低的情况。需与增加收益调接电势器相对调接，会使汽车发因素运作稳定性。增益控制：用来软件设置起驱力在负载电阻变化规律时，速比调控量的快和慢。与速比降电位差器相匹配的调控，令起驱力做工作安稳。程序作业轉速：应用于设置程序作业情况下的对象轉速。怠速：于选用怠速动态的的目标转速比。缓工作管控：用到选用启用历程的烟度管控水平。越大的电势差器设施值，代表越大当的烟度管控；但大的烟度管控水平或许以至于启行为启用难。推荐 将电势差器设施于10s处。上面有关于方面由并网并网发电量装置马达出售工厂—海南省顶博魅力设施设备营造局限总部为小伙伴们整体分享赚钱，梦想对小伙伴们有幫助。顶博魅力就是一的家长期为业主出售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网并网发电量装置马达组的OEM设施工厂，除此后售后的功能的公交线路占领全省，还就可以为业主打造方法帮助及上门进行维护维护保养维护保养功能的，青睐需在购买并网并网发电量装置马达组兄弟企业了解做客了解商洽合作项目，想了解比较多有关于咨讯青睐仍然注意网：www.yimikj.cn