静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

重油机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

发动机机油保压器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动机静音机油散熱器一般性情况下为管片式的格局与放凉水设备水散熱器相像，一般性装在水散熱器的最前面或末尾。其显著特点是的格局非常简单，就没有放凉水水融于发动机静音机油中的将会，最适合开车式静音机。 润滑油急冷器有管式和板翅式几种手段。管式水冷式润滑油急冷器的蒸发器器芯由带蒸发器片的不锈钢钢管构造，两端与蒸发器器左右的自来水管相连。当柴油发动机电站汽车发电机作业时，急冷水在管道内外流，润滑油在管外受隔片受到限制，而成弯曲成途径流往很油口，润滑油中的含糖量可以通过蒸发器片传递给急冷水取下。 要是液压油闭式放置冷却塔器被堵上，很也会就直接会导致液压油的正常情况下风扇散热，因此还可能会导致液压油的压力匮乏等其他状况。在平时的调养时，也应先定期存款观察液压油闭式放置冷却塔器，要是表明状况，应先对其对其进行及时性清洁或换新。