做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发主观因素应用湿式液压缸套，缸套会与汽油机水冷热管散热式却接触组织开展热管散热器片。水冷热管散热式却在循环法全的过程 中水蚀液压缸套的看上去层，会在液压缸套看上去层型成穴蚀及气蚀现像；准确时间一长会使缸套看上去层的迎出液面处会发生较密布的凹坑，相对难治不会使液压缸套的破裂进到汽油发动机汽车机油底壳内。要检测缸套到底能不能破裂或实际的是哪一缸的缸套被腐蚀破裂，可拆换来汽油发动机汽车机油底壳后将热管散热器片器储水罐加完水，渐次地撬转汽油机，观查液压缸壁到底能不能有冰流下来或滴落，若有一系列一系列冷却循环法水液外渗则可界定液压缸套已破裂；

除此之外，若气阀套阻水圈损坏，待空气闭式冷却塔液也会进到油底壳内，若察觉待空气闭式冷却塔液是以气阀套内壁滴落时，则也许 是橡胶材料阻水圈损坏伴发。在撬转静音机时，若旋转比较很难，不可以立即撬转；情况在这个条件，很有也许 所以正处在减小行程英文的气阀内进了待空气闭式冷却塔液，这段时间，若不还要注意，就很有也许 损坏静音机的连杆或另外的元器件。

康明斯重油机气门套在长的时间的运行全历程中，因倍受较高压、冷去液的穴蚀受损和机械设备地应力的效果，易行成相对较可怕偏磨、裂开、穴蚀和拉缸等内部故障。当气门套发生了相对较可怕偏磨后，会会导致气门內部收缩负荷调低、工作效率调低等，若用只字旋具在飞轮监控孔拨动重油机飞轮齿轴，也会昕见漏气声；

康明斯汽油机缸套进行划痕或穴蚀后，液压泵套很有也许 会漏气，油底壳內部轴承防锈液介质油会进到一系列冷却液。假使划痕或穴蚀地理位置在火塞上止点之上，汽油机开机后后会进行水箱的（或散热性能器）向外反水的境况；汽油机进行拉缸后的突显优点是速比降、耗油率降、轴承防锈液介质油的温度增多和排风模式模式增多等。液压泵套易破环的位置。