CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的目标部位，如曲轴、缸筒杆、缸套、轴瓦、缸筒杆环、进排气口门、弹簧减震器、标准气缩短机均选取国际金职业 零部位集团公司的食品。该发起机热负载低、机械设备制造负载低、裸机准确高，可延长液压油氧化车速，延长元器件更換过渡期和液压油的更換过渡期，为大家减少投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起行为的至高然烧阻力达20MPa，高然烧阻力有效于使燃料便捷率然烧，因为起行为更汽车省油。如今B10时间在500万km不低于的大型货运车起行为载荷系数的电机钻速大多都在20001/ min以上，CA6DM的至高载荷系数的电机钻速为1900/min,起行为使用性能e比较敏感國際世界领先平均水平。

该热车机按照香港国际上进取的压缩成放出剎车器设备，特别按照了综合性开发设计的国家专利科技。热车机剎车器与排气管剎车器此外实用，隐性国籍剎车器、隐性国籍切实保障，使车辆轻载下坡剎车器更健康，才能抑制了剎车器蹄片的变形，才能抑制了剎车器蹄片换成频繁。该热车机重 载起步起步和加快速度超车更快，起步实用的变挡器档位比同行车高1两档。 车辆行驰速率高，间断性加快速度换档时间间隔短。

PTO趋势的输出转距达1200 .m,可满足了12m3以内沥青钢筋混凝土土广西顶博发电机组制造车的必须 。打着机机器地方架构的打着机架构特征是每缸四气门、顶置轴承轴方案，气征体为双称架构。