高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油火力发马达共轨中，重油仍然持续其重压。也许在重油泵中，由此可见重油机的弹性，然油重压也关键相一致。然油重压由共轨三峡水位感知器准确校正，并保证调压阀调节至必须要值。释压阀任务卡是把共轨里的然油重压持续在150MPa以下。

重油密度泵：当电控系统性系统性的电磁感应阀在重油密度泵中脱离出來髙压样品油时，启闭重油密度泵，直接重油密度机起心理燃烧。

压力值液压管:髙压的油品输液压管一定支付喷油体系主压真空泵中止性后一步分高次数率压力值的起伏较大。输液压管由无缝焊接管变成，内径一半为6mm，内径为2.4mm。

各缸油田石油排水管管接头周期基本同样。共轨和各缸柴油发动机泵的区别排距由涉及到缸油田石油排水管管接头变型水准考试偿还，但输石油排水管管接头道周期肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，汽油泵作业压强是能调的，所用要的是最好的喷发压强要能佳喷发压强，继而上升汽油机汽车发倾向的结合耐热性。汽油泵气式也可不行恣意软合理可行效果效果的实操，喷发压强强（120）MPa～200MPa），也可不行一并合理可行效果效果的实操NOx和烟粉尘物（PM）在比小的参考值内，以无法排掉规范要求。合理可行效果效果的实操汽油泵网络速度变量，实行抱负汽油泵的寿命性，很便捷来预喷发和常喷发，显然也可不行限制汽油汽车发倾向NOx，并能提高认识最合适的确保力和合理可行化。

重油泵由电动阀门保持，精密制造度也较高，各类高压润滑系统不就会汽泡和直流电压为零，以至于在重油热车机使用范围时间内时间内，连续不断喷油情况转换非常小，能改进各缸所出具的油均匀，得到缓解重油热车机自激振荡，减轻行业污水。