优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机自行化限度高，抑制相对麻烦。变频调速器抑制三极管如下图 1如下。电磁炉时速感受到器器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轴感受到打着机时速。执行力力器2装在 PT 泵内，电流量变化无常使执行力力器的轴转动或者单方向转动，为了改别机子的机械故障率原因，在具体任务中，如何就能用以利用率，必定能控制高频振动研究和汽轮机的状况检查与机械故障率确诊。

 

若一遍启车无法功，断电后将又一次自主启车，若接连三四次启车无法功，则结束启车，出现问题灯开启。启主观因素普通操作后，不同的技术参数用J3 排插输人管控板，由J4 输出精度不同的告警装置灯电磁波。按J5 的回位/灯检测按纽，利于管控板回位，另外开展不同的告警装置灯自测，若任何报替灯都亮，证明一部分告警装置管控体系操作普通。热车机启动时后，变频调速器4 把来源于电磁波传红外感应器器的中国移动号与目前拥有的考虑点 (W₂) 相比较较，传输差压电式流讯号，使执行命令器2 的轴摇动，操纵进入雾炮的汽柴油用户，为了变热车机的电机转速和输出。当起行为在W₂调定的某一些钻速下稳定性高操作时，调速器操作过程以下几点:载荷↑(↓) → (转动速度感知器3) 启驱力转动速度↓(↑) →EFC 调节器4导出瞬时电流↑(↓) →实施器2油泵量↑(↓) →启驱力转动速度↑(↓) →使启驱力转动速度稳定性高在某一些定值操作。

2、系统调整

EFC 变速保持器4 的表面面板上衣有 W₁  -W4 六个电极可调电位器，分別在怠速修改、行驶钻速比修改、增益控制修改和钻速比降修改，供装置修改时用。 (1) 怠速修正。将正常运行/怠速按钮开关置怠速地理位置，工作启行为，调W₁，到最近轉速为600-650r/min.(2) 时速调整。将启用/怠速触点开关置启用地址，工作起行为负载启用。①W4置导入程序运行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相当于55Hz) 到止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (各自 51.5Hz)就要。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (分别52.5Hz) 直到。(3) 增加收益优化。打火启驱力，加要花费 1/4 的額定装载，若是 启驱力钻速安稳，则旋转定位就这样旋转W₃，终究会钻速忽上忽下说不定，接着再反时针定位就这样旋转W₃，终究会钻速安稳说不定。(4) 速比降調整。开机启驱动力，加功率负载电阻，调W4，使速比为1 500r/min 直到。(5) 设备调正。开始完 (4) 步伐一致正后，卸掉负荷，再开始 (2) 步伐一致正; 加个上额定负债负荷，开始(4) 步伐一致正，一直到调正到正确的的值一般选择止。以便能够得到正确的的的转数，通畅要反复重复上述所说措施二到五次。

3、故障诊断

1.汽车发思想不可启车 (见表 1)

 

2.热车机迅速高速运行 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.热车机瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 发电量制冷机组的 CU M M INS 启动因，开机后速比不住，过有时候儿开机启动时电机又及时开机的工作，并造成打齿现状;不断重新开机六次后，启动因一下子熄车。按归位电开关基本原则新合闭运动开关按钮 RUN ，重新给出内部故障。

基于任务任务基本的原理分享，热车机、把控集成运放、EFC 控速器任务任务基本的正确值，设备故障出在发马达组机中点 (N ) 把控信号灯，根据在热车车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，电压值为0V ，检杳电缆进行连接正确值。访问发马达组机，看到中点(N ) 连线脱焊。从新焊好检修，任务任务正确值。

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